Мост Конституции Сантьяго Калатравы в Венеции претерпевает реконструкцию

By Shivani Vora

Это туристический пешеходный мост, спроектированный одним из самых плодовитых архитекторов нашего времени, и он вот-вот приобретет новый облик: стеклянный пол венецианского Ponte della Costituzione (мост Конституции на английском языке) архитектора Сантьяго Калатравы заменяет трахитом. камень, потому что слишком много людей поскользнулись на нем и серьезно поранились. У некоторых сломаны подбородки и лбы, а местные жители рассказывают, что у пешеходов даже сломаны кости. Новый пол обойдется примерно в 565 000 долларов. Говоря о замене, представитель отдела общественных работ Венеции Франческа Заккариотто рассказала The New York Times, что «люди причиняют себе вред и подают в суд на администрацию». «Мы должны вмешаться», — сказала она.

Понте делла Коституционе открылся для публики в сентябре 2008 года и является четвертым мостом через Большой канал Венеции, согласно Architectuul, сайту мирового архитектурного сообщества. Раньше он назывался Quarto Ponte sul Canal Grande, но свое нынешнее название получил в честь 60-летия итальянской конституции, которое состоялось в 2008 году. Мост соединяет железнодорожный вокзал Венеции с площадью Piazzale Roma, местом прибытия всех, кто приезжает в город на машине или автобус. «Это очень важный мост в городе, по нему хорошо ходят, в основном туристы», — говорит Филиппо Куринга, давний житель и владелец IDI Travel, венецианской компании, которая планирует роскошные частные поездки в Италию.

Мост дебютировал с большой помпой из-за имени Калатравы (ему было поручено спроектировать его в 1999 году), но с самого начала он вызвал споры. Во-первых, он не имеет доступа для инвалидных колясок и не может вместить людей с ограниченными возможностями. Когда ассоциации инвалидов выразили протест по этому поводу, в 2013 году город потратил более 1,5 миллиона долларов на установку кабины в стиле капсулы с доступом на лифте. Но эта хижина была душной и медленной, и вскоре после этого ее разобрали.

Скользкость Понте делла Коституционе также быстро стала очевидна, когда пешеходы начали регулярно на нее натыкаться. «Он стал известен своей опасностью и стал горячей темой для разговоров среди местных жителей», — говорит Куринга. «Проблема усугублялась зимой, когда Венеция полна тумана, потому что этот туман замерзал над мостом и делал его еще более скользким». Предупреждающие знаки, нескользящие наклейки и смоляные заплаты не помогли решить проблему.

The New York Times сообщает, что в других городах возникли проблемы с проектами Калатравы. В Бильбао, например, городским властям пришлось положить резиновый ковер на пешеходный мост из стеклянной плитки, потому что люди падали на него.

По мнению команды Калатравы, в этой истории есть нечто большее, чем кажется на первый взгляд. «[Мост] получил высокую оценку со стороны города Венеции и его пользователей с момента открытия в 2008 году», – говорится в заявлении офиса Сантьяго Калатравы. «Первоначальное стеклянное покрытие, установленное на мосту, представляло собой противоскользящую верхнюю поверхность, соответствующую всем местным правилам. При ежедневном использовании моста неправильное использование некоторых тяжелых элементов или даже акты вандализма привели к разрушению некоторые стеклянные панели, которые, к сожалению, позже были заменены на несоответствующие стекла. В нынешней ситуации наш офис поддерживает замену оконных стекол на каменную тротуарную плитку муниципалитета, соответствующую дизайну моста и окружающему городскому пейзажу, чтобы сохранить его красоту и функциональность».

Куринга говорит, что Ponte della Costituzione – это мост противоречий. «Венецианцы обожают его, потому что он очень эстетичен благодаря дизайну из стекла и стали», — говорит он. «В то же время мы боимся этого, потому что знаем, насколько это опасно».